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镇江市区830个免费停车泊位今起开放
发布时间:2014年05月10日 稿件来源:市物价局 字体调整:  浏览次数:

    金山网讯 困扰镇江的停车难问题,存在已不是一天两天了。如何充分挖掘现有资源的潜力,既保持道路畅通,又方便市民停车,成为市民关注、政府部门关心的一个重大民生问题。

   昨天,记者从市物价局举行的新闻通气会上获悉,有车一族将迎来利好消息:市物价局昨天印发通知,晒出了市区道路服务收费和免费停车场详细名单,市区免费停车将由原来的2条道路29个免费停车位增加到10条道路830个免费停车位。通过收费+免费的管理方式,市区道路有望更畅通。在有免费标识的停车点停车,车主不用再担心被贴罚单了。

   市民诟病三大问题:

   停车位不足,真假停车位难辨,收费人员乱收费

   随着我市经济发展和生活条件的改善,车辆的保有量在迅猛增长。来自统计部门的数据显示,2013年,我市私人汽车拥有量已达33.8万辆。尽管市政府加快了停车场建设的步伐,但仍难以满足迅猛增长的停车需求。

   停车位不足成为市民诟病的主要问题,而真假停车位难辨,偶尔还会遇上乱收费更是不少有车一族的无奈。

   出租车司机韩小云有个习惯,每次靠路边临时停车时,都会先看有没有停车标志牌。“因为有的时候即便是路边画了停车线,也不见得就是停车位。”对此,韩小云有着深刻体会,他的不少同事,此前就曾遭遇停在线内,却被交警贴了罚单,“之前青年广场交通改造,路旁其实不许停车了,但停车线没去掉,结果我一个朋友在那边被罚了两次。”

   网友“东风观海”几个月前曾在网上发帖反映,市区停车场收费混乱,市民很难分清真假及收费标准。他说,一些收费人员采取不打码计时,尤其是在商业集中地段,经常出现停车人员少给钱就不开票,甚至有的还乱收费的现象。

   通知晒出两大看点:

   收费停车点分布、车位数和收费标准公布

   去年,市物价局修订了市区停车收费管理办法,制定了道路停车梯级计时收费标准,利用价格的调节作用,引导道路停车资源合理配置,促使车辆在市区核心地段尽可能少停快走,缩短占用道路的时间,保持道路畅通。一年来的实践证明,市区道路停车泊位的周转率大幅上升,市民交通入停车问题有效缓解。

   市物价局收费处处长羊勇表示,此次物价部门与城管和公安合作,对市区收费停车点进行摸底梳理,通过通知的形式将收费停车点的分布、车位数,以及收费标准一起晒出来公布,也是为了便于市民监督。

   其中,解放路、电力路、中山西路等22条道路(街、巷)59个道路停车场1230个泊位按一级区域(核心)停放服务收费标准执行,蓝牌车首小时收费5元,首小时后每半小时3元;黄牌车首小时8元,首小时后每半小时5元。

   朱方路、三茅宫等7个道路停车场181个泊位按二级区域(中心)停放服务收费标准执行,蓝牌车首小时收费4元,首小时后每半小时3元;黄牌车首小时6元,首小时后每半小时4元。

   以上区域道路收费时间段为7点到22点,停车15分钟内免收停车费,而当日连续停放收费最高50元/辆。长度超过12米(含12米)的车辆停车费按同车型加收50%。

   大西路等10条道路的830个泊位免费停车

   在市区停车,许多车主都知道要收费,有没有免费的停车点,在什么地方?许多司机并不是很清楚。近年来,为了维护市区交通秩序,交管部门一直对违停查处比较严格。与此同时,不少车主也在抱怨,说他们并不想违停,但外出办事,实在是找不到地方停车。

   而“东风观海”此前也通过网络发言人平台向价格部门提出建议:“目前市区停车场管理比较混乱,市民很难分清真假及收费标准,职能部门能否把镇江地区办理了收费许可的停车场名单位置、车位数量及收费标准通过媒体向市民公布一下,让市民在停车缴费时做到心中有数。”

   为此,市物价局与城管、公安部门联合,对市区道路停车点进行了梳理,并从现有道路停车资源中拿出一部分实行免费停放政策,大西路、中山北路、学府路、丁卯桥路等10条道路(街)47个道路停车场830个泊位将实行免费停放。

   根据路边公示牌指示,车主今后可放心在指定的免费车位停车,不用再担心被交警贴罚单。记者获悉,这次推行免费停车点政策,是结合我市城市交通和道路停车现状进行的一次尝试,而公布市区免费道路停车点在我市也尚属首次。

   今后,在城市核心区域(一级区域)和停车泊位资源紧张的场所,道路免费停车的设置按从严从紧的原则。对核心区域以外符合免费停放条件的,进行合理设置。在满足道路停车条件和保持道路停车秩序的基础上,能够实现在无人看管的情况下有序停放的道路停车场点,原则上实行免费。在市区部分商业服务网点门前,对符合停车条件的少量停车泊位实施免费,方便企业和群众办事。通过收费与免费相结合的管理手段,引导市民合理选择,提高道路停车资源的利用效率。

   新闻延伸

   破解停车难题,期待市民积极参与

   “收费+免费”的停车管理,要求市公共停车管理处在指定的停车场所划定停车泊位,设置收费(免费)的公示牌,向社会公示。收费的道路停车场在实施收费时要严格规范收费行为,严格执行收费标准,亮证收费。作为车主,须在泊位线内有序停放。

   以上道路停车场如遇市政施工取消的,按市政施工公告为准。施工结束后根据道路通行实际需要恢复道路停车场的,应重新按有关程序进行申报。另外,由于城市的发展,对此次划为免费的停车泊位,当出现供需矛盾突出、影响交通秩序等问题时,视情况可重新实行停车服务收费管理,但要以物价部门文件公布为准。

   目前市区的停车位与快速增长的车辆拥有量存在较大缺口,如何缓解停车难题,还有待市民的积极参与。物价部门表示,目前,物价、城管、公安正在筹划建立社会公共参与平台,向社会征集道路停车场点的设置和管理方面的建议,在确保道路畅通的前提下,挖掘停车潜力扩大和增加停车场数量,更加合理地确定收费、免费停车泊位的比例,努力化解当前道路停车方面的矛盾,让老百姓的车子真正有地方停,能停得放心。(戴慧 姚秀峰)

   相关链接

   还有哪些地点可以停车?

   除上述路侧停车泊位外,记者了解到,按照停车形式,市民还可去路面专业停车场和地下停车场停车。

   其中,路面专业停车场既有依靠政府资源设置的,也有通过社会商业行为建立的。前者按照政府指导价进行收费,后者则属于自主定价,但停车场均需设有停车标志和收费管理标准。

   地下停车场包含八佰伴、商业城等商业附属设施停车场,也有社会商业行为的专业地下停车场,这类均为自主定价。

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